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アメリカ「ジャップの新幹線弱すぎワロタ」

1 大掃除(神奈川県) 2011/01/05(水) 05:02:37.25 ID:REQWytXA0
新幹線輸出へ車両強化を検討
1月5日 4時9分

新幹線のアメリカへの輸出を目指すJR東海は、アメリカ政府が作る高速鉄道の安全基準の中に、
車両の強度について厳しい基準が盛り込まれた場合に備えて、輸出向けの新幹線車両の強度を
増す対策の検討を始めました。

高速鉄道の導入を目指しているアメリカ政府は、衝突事故が起きた場合に備えて車両の強度などを
定める安全基準作りを進めています。しかし、JR東海の新幹線の車両は、踏切などがない専用の
線路を走ることで事故を防ぐという考え方で作られているため、車両の強度を定める明確な基準がありません。

このためJR東海は、車両の強度についてアメリカが厳しい安全基準を設けた場合にも対応できるように、輸出向けの新幹線車両の強度を増す対策の検討を始めました。具体的には、新幹線の軽い車両が
生み出す高い省エネ性能を維持しながら、どこまで強度を上げることができるのか、車両メーカーと
設計などについて相談しているということです。

JR東海が当面の目標としているアメリカ・フロリダ州の高速鉄道の計画は、ことし中にも入札が始まる予定で、JR東海は安全基準に柔軟に対応することで受注獲得を目指すことにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110105/k10013207201000.html


4 年越しそば(宮城県) 2011/01/05(水) 05:04:24.85 ID:fohjgmnp0
テリーマン轢き殺すくらいでないとな

6 半纏(東京都) 2011/01/05(水) 05:05:20.78 ID:Rb4KoodD0
アメリカは電車に突っ込むアホが半端無い数いるからな

8 マスク(滋賀県) 2011/01/05(水) 05:05:55.27 ID:1Lhc6a2g0
こりゃ完全に受注失敗フラグだな

10 ホットミルク(熊本県) 2011/01/05(水) 05:06:06.71 ID:7A65AL3U0
デロリアンを轢いても大丈夫なくらいじゃないと

11 タラバ蟹(USA) 2011/01/05(水) 05:06:22.34 ID:7Jz0uVgM0
確かに野生の大型動物とぶつかるくらいは
想定しといたほうがいいかも


12 インスタントラーメン(関西地方) 2011/01/05(水) 05:06:43.15 ID:nXR/Lofl0
こりゃ、中国新幹線に負けたね。

13 コーンスープ(福岡県) 2011/01/05(水) 05:06:45.87 ID:QdNiteXa0
新幹線って衝突するものなの?

125 日本酒(神奈川県) 2011/01/05(水) 07:33:17.37 ID:1ZP0jd420
>>13
運転、運行管理するのがアメリカ人


15 ミルクティー(埼玉県) 2011/01/05(水) 05:07:00.84 ID:D41H1OU10
ひこーきも衝突したら駄目だから頑丈に作るんじゃなくて衝突しないようにしてるっていう発想に近いのに何で鉄道は理解できないんだろう・・・
「シートベルト無いのかよ!」はわかるけど


17 はっさく(dion軍) 2011/01/05(水) 05:08:33.93 ID:pBT1rlqv0
クレーマー社会にモノ売るの怖い

18 雁(大分県) 2011/01/05(水) 05:08:47.67 ID:NpC1DYFe0
思うに新幹線ってのは領土が狭い国で機能する乗り物で
広大な領土だとレールのメンテとか大変だと思うんだがなぁ


19 ホットミルク(チベット自治区) 2011/01/05(水) 05:08:48.60 ID:jXa+Kq6P0
車もそうだけど、アメリカ仕様にすると重く&でかくなって良いこと無いな。

21 除夜の鐘(埼玉県) 2011/01/05(水) 05:09:07.55 ID:5V3nvEma0
そりゃ、アメリカ様ほど、国民も自然も野蛮じゃありませんので、
アメリカ様から見て弱いのは当然でしょう。


22 ストール(福岡県) 2011/01/05(水) 05:09:25.81 ID:LxKGnYrbP
アメリカには新幹線にも踏切があって、自動車をはねた時に脱線したら困るってことだろ

23 缶コーヒー(愛知県) 2011/01/05(水) 05:09:40.07 ID:cHlA2dwu0
一応、衝突したときのために衝角みたいなの付いてるんじゃなかったっけ

24 ストール(埼玉県) 2011/01/05(水) 05:11:59.90 ID:+Yl6b5JKP
踏切のあるところを走らせるつもりなら
E6系以外の新幹線車両は無理だわ


30 ホットカーペット(東京都) 2011/01/05(水) 05:16:12.72 ID:Kt07N8kU0
踏み切り……だと……?

40 ミルクティー(埼玉県) 2011/01/05(水) 05:19:03.47 ID:D41H1OU10
>>30
全線専用軌道にするんじゃなくて都市近郊部分と駅は在来線を使うって事じゃね?


26 クリームシチュー(福島県) 2011/01/05(水) 05:12:41.01 ID:lslrjpX70
そもそも
アメリカに高速鉄道なんて要るんかね?
だだっ広いから飛行機でビューンの方がコスト的にも手間的にも楽だろうに
てか、昔捨てた鉄道網に今更興味示すとは恐い蟹?


28 水炊き(西日本) 2011/01/05(水) 05:15:18.42 ID:OIzF91Ua0
>>26
911がかなり影響してるんだろ


33 クリームシチュー(福島県) 2011/01/05(水) 05:17:44.05 ID:lslrjpX70
>>28
テロ防止なら飛行機の方が格段に楽だと思うが
鉄道だと、軌道、車両、電源設備もろもろ警備が多岐に渡って余計大変なような気がしないでも無いんだが


119 湯たんぽ(中国地方) 2011/01/05(水) 07:22:48.24 ID:RkURtrsx0
>>33
鉄道なら線路のないとこには突っ込めないだろ


39 ほっけ(東京都) 2011/01/05(水) 05:18:52.59 ID:1LuBkPlX0
>>26
輸送量が段違い


41 半纏(東京都) 2011/01/05(水) 05:19:05.24 ID:Rb4KoodD0
>>26
貨物が主な目的だからな


44 クリームシチュー(福島県) 2011/01/05(水) 05:21:23.40 ID:lslrjpX70
>>39>>41
それに関しては全米トラック協会みたいな所が大反対してたんじゃなかったっけか?
自動車産業とか油関係の所とか


45 [―{}@{}@{}-] ストール(兵庫県) 2011/01/05(水) 05:22:02.78 ID:U6fMymbeP
>>26
SF-LA-SDなら飛行場行ったりする時間考えると
高速鉄道のほうが安いし速いって結論


54 クリームシチュー(福島県) 2011/01/05(水) 05:26:31.75 ID:lslrjpX70
>>45
短距離間のみの移動って事ね
了解


55 冬眠中(東京都) 2011/01/05(水) 05:28:07.31 ID:Hosh5OLY0
56 雁(大分県) 2011/01/05(水) 05:29:30.07 ID:NpC1DYFe0
>>55
これはw
偉い長距離だろ、本気か
予算30兆くらい見込んでるかな


61 冬眠中(東京都) 2011/01/05(水) 05:32:16.02 ID:Hosh5OLY0
>>56

ここのBlogによると

2009年 4月 16日、アメリカの オバマ 大統領は、大都市間を むすぶ 高速 鉄道の 建設 計画を 発表。
ひとまず 既存の 路線を 整備する ために、むこう 5年間で あわせて 130億ドル(※ 1兆 3,000億円)を 投資する かんがえを あきらかに する。

だと


60 クリームシチュー(福島県) 2011/01/05(水) 05:31:35.13 ID:lslrjpX70
>>55
短距離じゃねー
東部なんて、これ日本縦断より距離あるぞオイw


62 [―{}@{}@{}-] ストール(兵庫県) 2011/01/05(水) 05:32:57.37 ID:U6fMymbeP
>>55
実際プロジェクトが動いてるのは
カリフォルニア、フロリダぐらいか
フロリダはハリケーンとてつもないから
日本一択かな


27 ワカサギ釣り(神奈川県) 2011/01/05(水) 05:13:53.69 ID:UMWct02e0
新幹線って本当に事故を起こさないな。
奇跡のような発明だわ。


98 一富士(大阪府) 2011/01/05(水) 06:18:21.20 ID:XN/un/M/0
>>27
まともな事故といえば新潟の地震で脱線したぐらいかな


31 白くま(大阪府) 2011/01/05(水) 05:16:22.01 ID:Hpj9l8pc0
核戦争に耐えられるレベルにして売ってやれ

42 くず湯(沖縄県) 2011/01/05(水) 05:19:55.20 ID:kVFcOUGZ0
踏切の上の車にぶつかるとして、一体どんな仕様なら満足なんだよ
質量とか関係無しに速度の問題だろw


46 ほっけ(東京都) 2011/01/05(水) 05:22:12.57 ID:1LuBkPlX0
>>42
車弾き飛ばして何の問題も無く走れるレベル


43 ホールケーキ(不明なsoftbank) 2011/01/05(水) 05:21:03.49 ID:BaWjfb5p0
いざとなったら兵器にも使えるようにしないと満足しないのか

48 ストーブ(東京都) 2011/01/05(水) 05:22:36.64 ID:lT1GSDIEP
>>43
軍事予算をちょいと融通したら自前で新幹線ぐらい作れるだろうにな


47 樹氷(兵庫県) 2011/01/05(水) 05:22:28.38 ID:/pD62IEu0
デカイ鋼鉄の武器みたいなのをを装着して
車だろうがゾンビだろうが跳ね飛ばす仕様にして「ヒャッハー!」みたいな感じに


49 スケート(関西地方) 2011/01/05(水) 05:22:47.69 ID:CeY8BiEU0
100系までは先頭に分厚い鉄板重ねた排障器あったけど最近のはないね
あれ付ければいいじゃん


52 肌寒い(北海道) 2011/01/05(水) 05:25:25.49 ID:lxRksbVj0
>>49
JR東日本のは今でも全車両についてるんじゃ


64 スケート(関西地方) 2011/01/05(水) 05:34:04.76 ID:CeY8BiEU0
>>52
雪を跳ばすスノープラウと勘違いしてない?


53 ストール(大阪府) 2011/01/05(水) 05:26:09.51 ID:dz4vYX110
新幹線の安全神話は偶然の面も多いと思う
上越地震で脱線だけで済んだのとか、阪神震災が始発前だったのとか
いったん起こったら一編成で1000人以上とかいっちゃうんだろう


57 銀世界(東日本) 2011/01/05(水) 05:29:44.99 ID:odcEUTHI0
あーあ、弱点突かれたな
たしかに全部高架橋で走る高コストな鉄道なんて日本以外はナンセンスだわ
地面も走るヨーロッパの方に分があるわw


58 ハロゲンヒーター(catv?) 2011/01/05(水) 05:30:33.79 ID:kbHiwHh/0
いまの山手線とか中央線はペラっペラっだもんな
軽量化のおかげで消費電力は節約できてるらしいけど


88 スノータイヤ(北海道) 2011/01/05(水) 06:05:02.07 ID:70xudD6h0
JR東海の新幹線の車両は、踏切などがない専用の
線路を走ることで事故を防ぐという考え方で作られているため、車両の強度を定める明確な基準がありません。



つまり新幹線が脱線したら中の乗客は挽肉になるって事かwwwwwww


112 湯たんぽ(東京都) 2011/01/05(水) 07:03:52.22 ID:fkQEKWRH0
>>88
アメリカでも専用軌道と高架でやる計画なんだよ
でも衝突安全基準は必要ってことなんだよな


107 ストール(チベット自治区) 2011/01/05(水) 06:51:20.33 ID:FC9KB4NBP
飛行機と同様に車体を軽量化している。安全対策は全線高架化で対応。

広大なアメリカの国土では全線高架化は無理。
そちらでは飛行機使って下さい。


114 雪うさぎ(関東) 2011/01/05(水) 07:08:39.57 ID:TAju76eAO
>>107
道路を高架にすれば良い


117 ストール(USA) 2011/01/05(水) 07:14:02.21 ID:h8C/UZhKP
>>114
実際に州間連結道路でも都市部は高架になってるしね


34 暖炉(東海) 2011/01/05(水) 05:17:45.98 ID:9p6NqpAmO
アメリカでは高速鉄道を運営するのは無理だろ。気付けよ

59 ざざ虫踏み(チベット自治区) 2011/01/05(水) 05:30:50.85 ID:B9ZV8Toj0
新幹線がどんだけ優れた技術だったとしてもアイツらにそれを安全に運用し続けられるのだろうか

元スレ
アメリカ「ジャップの新幹線弱すぎワロタ」
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